BANGKOK 2025: GIÁ ĐẤT LEO THANG VÀ LÀN SÓNG ĐẦU TƯ HẠ TẦNG GIAO THÔNG
Theo Trung tâm Thông tin Bất động sản Thái Lan (REIC) thuộc Ngân hàng Nhà ở Chính phủ, năm khu vực nằm dọc các tuyến đường sắt điện, đang vận hành hoặc đang thi công, ghi nhận mức tăng chỉ số giá đất mạnh nhất so với cùng chu kỳ mười quý trước. REIC cho rằng sự cải thiện rõ rệt về khả năng tiếp cận, cùng kỳ vọng về tăng mật độ phát triển đô thị quanh các trục giao thông chiến lược, đang đẩy giá đất tăng nhanh hơn các khu vực khác.
REIC dự báo giá đất dọc các tuyến đường sắt điện mới sẽ tiếp tục tăng thêm khoảng 15-20% mỗi năm khi các dự án tiếp theo bắt đầu vận hành trong năm 2026. Triển vọng này cho thấy hạ tầng giao thông vẫn là nhân tố then chốt định hướng kỳ vọng thị trường và duy trì quỹ đạo tăng trưởng của bất động sản đô thị Thái Lan trong trung hạn.
TUYẾN XANH LÁ
Chỉ số giá đất dọc hành lang Green Line, trên các đoạn từ Samut Prakan đến Bang Pu và từ Bearing đến Samut Prakan, đã lần lượt chạm mức 338,6 và 333,7, tương ứng mức tăng 26,1% so với năm trước. Theo REIC, các quận Phra Samut Chedi và Mueang Samut Prakan đang trở thành những điểm đến mới cho phát triển nhà ở và trung tâm hậu cần, khi quy hoạch đô thị của tỉnh và tiến độ mở rộng đường sắt điện tạo ra lớp động lực hạ tầng đủ mạnh để tái định vị thị trường.
TUYẾN HỒNG
Pink Line ghi nhận quỹ đạo tăng giá tương tự, với chỉ số đất đạt 337,4, tăng 20,7% theo năm. Những khu vực quanh các ga Lak Si, Bueng Kum và Mueang Nonthaburi nổi lên như các cụm dân cư tăng trưởng nhanh, hưởng lợi từ mạng lưới kết nối cải thiện đáng kể và nhu cầu nhà ở bền vững từ lực lượng lao động khu đông Bangkok. Diễn biến này tiếp tục củng cố vai trò của Pink Line như một trục đô thị mới trong chiến lược phân bổ dân cư và mở rộng biên đô thị của vùng thủ đô Thái Lan.
TUYẾN TÍM
Chỉ số giá đất dọc Purple Line, đoạn Bang Yai-Tao Poon, tăng lên 529,3, tương ứng mức tăng 19,6% so với cùng kỳ. REIC ghi nhận các khu dân cư tại Bang Yai và Mueang Nonthaburi đang mở rộng với tốc độ nhanh hơn dự kiến, được thúc đẩy bởi nguồn cung nhà ở và căn hộ mới hướng tới nhóm gia đình trẻ tìm kiếm mức giá hợp lý mà không đánh đổi khả năng tiếp cận khu trung tâm.
TUYẾN NÂU
Trên Brown Line từ Khae Rai đến Lam Sali và Yellow Line từ Lat Phrao đến Samrong, thị trường tiếp tục hình thành các hành lang tăng trưởng mới. Chỉ số giá đất trên Brown Line tăng 19,2% lên 503,3, trong khi Yellow Line đạt 460,1. Theo REIC, nhu cầu gia tăng đối với căn hộ và văn phòng tại Suan Luang, Wang Thonglang và Huai Khwang đang củng cố đà tăng này, cho thấy sự dịch chuyển ổn định của hoạt động đô thị về phía các trục giao thông thứ cấp có tiềm năng phát triển thành các cụm kinh tế mới.
TUYẾN XANH DƯƠNG VÀ TUYẾN ĐỎ
Đối với Blue Line và Dark Red Line, các khu vực nội đô vẫn giữ mức tăng giá ấn tượng. Chỉ số giá đất trên Blue Line tăng 18,5% lên 654,8, trong khi Dark Red Line đạt 644,6. Các quận Khlong Toei, Watthana và Huai Khwang duy trì vị thế trung tâm nhờ các dự án phức hợp quy mô lớn và khả năng mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, qua đó củng cố sức hút của những khu vực được xem là động lực cốt lõi trong quá trình tái phát triển đô thị Bangkok.
Tuyến BTS Green Line và các nhánh mở rộng do Công ty Bangkok Mass Transit System vận hành. Các tuyến MRT gồm Blue Line, Purple Line, Orange Line và Pink Line thuộc thẩm quyền của Cơ quan Đường sắt Đô thị Thái Lan. Trong khi đó, Airport Rail Link được quản lý bởi Đường sắt Nhà nước Thái Lan.
TRIỂN VỌNG PHỤC HỒI BẤT ĐỘNG SẢN THÁI LAN
Một dấu mốc đáng chú ý đang dần hình thành khi tỷ lệ nợ hộ gia đình trên GDP, vốn neo ở mức cao bất thường trong nhiều năm, bắt đầu giảm từ 91% xuống 90% và gần đây về quanh 88%. Mức điều chỉnh còn nhỏ, nhưng mỗi điểm phần trăm giảm bớt đều góp phần hạ nhiệt áp lực lên hệ thống tín dụng và cải thiện xác suất được phê duyệt vay đối với người tiêu dùng.
Nhận thấy những tín hiệu phục hồi ban đầu, các nhà phát triển đã nối lại các dự án bị tạm hoãn trong hai năm qua nhằm bổ sung nguồn cung đang thu hẹp và chuẩn bị cho chu kỳ tăng trưởng mới có thể sớm hình thành. Đà xuất khẩu cải thiện trong tháng Mười, sự trở lại của dòng khách du lịch và dòng vốn đầu tư mới, đặc biệt từ các dự án nhận ưu đãi của BOI và sự bùng nổ của các trung tâm dữ liệu, được kỳ vọng sẽ tạo thêm lực đẩy cho sự phục hồi của lĩnh vực bất động sản trong năm tới.
Một kiến nghị bổ sung về nâng thời hạn thuê nhà ở từ 30 lên 60 năm thông qua việc sửa đổi Luật Thuê Bất động sản kèm quyền mua hoặc một khuôn khổ pháp lý tương đương sẽ được trình lên chính phủ mới trong năm 2026. Kiến nghị này hướng tới hỗ trợ nhóm thu nhập thấp và những người khó tiếp cận tín dụng tiếp cận mô hình “thuê dài hạn thay cho sở hữu”. Đồng thời, cơ chế thuê 60 năm có thể thu hút thêm dòng vốn đầu tư nước ngoài, qua đó gia tăng nguồn thu thuế cho nhà nước Thái Lan.