PERTH TĂNG TỐC: TUYẾN ĐƯỜNG SẮT KẾT NỐI ĐÔNG-TÂY VẬN HÀNH, UBS TĂNG CƯỜNG PHỤC VỤ GIỚI SIÊU GIÀU
Chính quyền bang Tây Úc vừa công bố tuyến Thornlie–Cockburn sẽ chính thức đi vào hoạt động từ thứ Hai, ngày 09/06/2025, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị của Perth dưới dự án METRONET. Tuyến kết nối đông–tây đầu tiên của thành phố bao gồm hai ga mới tại Nicholson Road và Ranford Road, cùng với việc nâng cấp các ga Thornlie, Cockburn Central và Perth Stadium – lần đầu tiên cung cấp kết nối trực tiếp từ tuyến Mandurah đến sân vận động Optus.
Việc đưa tuyến đường sắt vào khai thác sẽ giúp hàng chục nghìn người tiếp cận hệ thống giao thông công cộng hiện đại của Perth, đồng thời tăng cường tính kết nối và khả năng ứng phó của toàn mạng lưới. Thời gian di chuyển đến trung tâm Perth sẽ là 27 phút từ Nicholson Road và 31 phút từ Ranford Road. Các tuyến xe buýt mới và được điều chỉnh sẽ tăng cường khả năng tiếp cận từ các khu vực dân cư lân cận đến hai ga mới. Cơ quan Quản lý Giao thông Công cộng (PTA) đang xem xét phản hồi từ cộng đồng về phương án lộ trình, và kế hoạch cuối cùng sẽ được công bố trước ngày khai trương.
Dự án đã sử dụng 85.000 thanh tà vẹt và 180.000 tấn đá dăm cho 35 km đường sắt hành khách và 22 km đường sắt hàng hóa mới.
Phần tuyến nội đô của tuyến Armadale cũng sẽ được tái vận hành cùng ngày, bao gồm năm ga trên cao mới tại Carlisle, Oats Street, Queens Park, Cannington và Beckenham. Sáu giao cắt đồng mức đã được loại bỏ tại các khu vực Victoria Park và Canning. Tuyến đường sắt trên cao giúp cải thiện đáng kể an toàn cho người đi bộ, giảm ùn tắc giao thông và hình thành công viên tuyến dài đầu tiên của Perth – dài 7 km – với tên gọi “Long Park”. Phần còn lại của tuyến Armadale sẽ được mở lại trong những tháng tới, khi các ga Armadale và Byford trên cao hoàn tất xây dựng. Việc này bao gồm khôi phục hoạt động tại các ga Sherwood, Challis, Kelmscott, Seaforth, Gosnells, Maddington và Kenwick.
Việc mở lại theo từng giai đoạn là kết quả của việc điều chỉnh tiến độ trong dự án mở rộng tuyến Byford thuộc METRONET. Trong những tuần gần đây, dự án Byford đã đạt mốc kỹ thuật quan trọng, với toàn bộ kết cấu đường sắt trên cao hoàn thiện và phần lớn hệ thống đường ray cùng thiết bị điện trên cao đã được lắp đặt.
Dịch vụ xe buýt thay thế sẽ tiếp tục cho đến khi toàn bộ tuyến Armadale được khôi phục. Tuy nhiên, từ ngày 9 tháng 6, phần lớn các tuyến xe buýt này sẽ kết thúc tại ga Cannington – nơi hành khách có thể chuyển tiếp sang tàu điện. Hành khách đang được miễn phí sử dụng phương tiện công cộng do tuyến Armadale tạm ngưng vẫn tiếp tục được hưởng ưu đãi cho đến khi ga thông thường của họ mở lại.
Dự án Thornlie–Cockburn trị giá 1,3 tỷ AUD và dự án Gỡ bỏ giao cắt đồng mức Victoria Park–Canning trị giá 1,6 tỷ AUD được tài trợ chung bởi Chính phủ Liên bang và Chính phủ Bang.
Trong bối cảnh Perth đẩy mạnh phát triển hạ tầng với việc khai trương tuyến đường sắt Thornlie–Cockburn – một bước tiến lớn về kết nối giao thông và đô thị hóa, Perth đồng thời ngày càng thu hút giới siêu giàu toàn cầu, củng cố vị thế trung tâm kinh tế mới nổi của Úc. UBS vừa mở rộng hoạt động quản lý tài sản nhằm phục vụ các cá nhân và gia đình có giá trị tài sản ròng cao tại Perth – trung tâm công nghiệp khai khoáng của xứ sở chuột túi. Thành phố này được ước tính là nơi cư trú của hơn 20 tỷ phú và khoảng 100 người sở hữu tài sản trên 100 triệu USD. Morgan Stanley và LGT Crestone Wealth Management nằm trong số các tổ chức quốc tế đã thiết lập hiện diện tại đây.
Các công ty toàn cầu chưa có văn phòng tại Perth phải đối mặt với thách thức về khoảng cách địa lý, khi thành phố cách các trung tâm tài chính lớn như Sydney hơn 3.200 km. Theo báo cáo của Capgemini, tài sản của nhóm khách hàng giàu có tại Australia tăng 7,9% trong năm 2023 – tốc độ cao thứ hai tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, chỉ sau Ấn Độ, và vượt mức trung bình toàn cầu là 4,7%.
